Trump döntései három olyan kulcsfontosságú európai iparágat érintenek, amelyek Magyarország számára is jelentőséggel bírnak.
A következő Signature befektetői klubunkon a vámháború hatásait és a megújuló globális versenyt járjuk körbe. Fedezzük fel, hogyan alakítják ezek a tényezők a piacokat és a befektetési lehetőségeket!
Donald Trump újabb vámintézkedései komoly aggodalmat keltenek az európai iparágakban, különösen a fém-, gyógyszer- és autóiparban - írja a Politico.
Magyarország számára különösen komoly következményekkel járna, ha az utóbbi két ágazatot pluszterhekkel sújtanák.
Az amerikai elnök hétfőn 25%-os vámot vetett ki az összes importált acélra és alumíniumra, ezzel gyakorlatilag felrúgva az EU-val, az Egyesült Királysággal és Japánnal kötött megállapodásokat. Az Európai Bizottság élesen bírálta a döntést, "jogellenesnek" nevezve azt, ami arra utal, hogy az unió megtorló intézkedésekre készül.
A gyógyszeripar is Trump célkeresztjébe került, annak ellenére, hogy egy 30 éve érvényben lévő WTO-megállapodás elvileg kizárja a gyógyszerekre kivetett vámokat.
Az Egyesült Államok lépései nem csupán a magyar gazdaságot érintik, hanem különösen Írország számára jelenthetnek komoly kihívásokat. Az ír gazdaság szempontjából sorsdöntő lehet az új vámok bevezetése, hiszen 2023-ban az amerikai piac volt a legfontosabb exportcélpontjuk, amelynek értéke elérte az 54 milliárd eurót. Ebből a hatalmas összegből 36 milliárd euró a gyógyszer- és vegyipari szektorhoz kapcsolódott. Továbbá, a dán Novo Nordisk is érintett lehet ebben a helyzetben, ugyanis a cég korábban Trump elnök fenyegetéseinek kereszttüzébe került, amely a két ország közötti politikai feszültségekből fakadt.
Az autóipar viszont könnyen a legnagyobb vesztesei közé sorolható, különösen a német cégek esetében. Számos jelentős szereplő, mint például a Continental, a Bosch, a Volkswagen-csoport és a Mercedes, komoly gyártási kapacitásokkal van jelen Magyarországon.
Trump gyakran hangsúlyozza, hogy az Európai Unió jelentős vámokat alkalmaz az amerikai autókra, amelyek mértéke akár 30%-ot is elérhet, ezzel komoly terhet róva az importált járművekre.
A német autógyártók, például a Volkswagen, a BMW és a Mercedes-Benz, jelentős veszteségekkel nézhetnek szembe, ha az USA valóban bevezeti a kereskedelmi korlátozásokat.
Az Egyesült Államok legújabb vámintézkedései komoly hatással lehetnek az EU-val folytatott kereskedelmi viszonyokra, és egy újabb eszkalációt jeleznek. Az Európai Bizottság még nem tette közzé válaszlépéseit, de a feszültségek fokozódása aggasztó jele lehet egy széles körű kereskedelmi konfliktus kitörésének.
